鈦及鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

鈦及鈦合金因其優(yōu)良的性能在航空航天和其他領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,但也受其加工效率和生產(chǎn)成本的制約。隨著鈦合金的開發(fā)研制、鈦材品種的增多及價格的降低,鈦在民用工業(yè)中的應(yīng)用將成倍增加,特別是在造船、汽車制造、化工、電子、海洋開發(fā)、生物醫(yī)學(xué)、海水淡化、地?zé)岚l(fā)電、排污防腐等民用領(lǐng)域?qū)@得廣泛的應(yīng)用。與此同時,市場的需求也將加速鈦工業(yè)與鈦材加工技術(shù)的發(fā)展。

航空航天領(lǐng)域用鈦大國集中在西方國家,尤其是美國,60%的鈦材都應(yīng)用到這個領(lǐng)域。亞洲國家,日本和中國在此領(lǐng)域中鈦的投入量均在10%左右。但是近年來隨著亞洲航空航天的飛速發(fā)展,鈦在航空航天領(lǐng)域的消費量將會隨之增長。從全球角度來看,航空業(yè)對鈦市場起著決定性的作用,從歷史上看,鈦行業(yè)大的周期輪回都和航空業(yè)的冷暖密切相關(guān)。

2011年,全球鈦材產(chǎn)量達(dá)到14.8萬噸,其中商用航空用鈦材約6.4萬噸,未來全球經(jīng)濟增長對航空運輸?shù)男枨罅恳廊痪薮?預(yù)計未來20年新增飛機需求約在3萬架左右,同時,新型飛機對鈦的需求量高于老式飛機,預(yù)計20年內(nèi)商用飛機對鈦材的平均需求量將達(dá)到40噸/架;據(jù)此推算,未來20年全球商用航空領(lǐng)域新增鈦材需求約120萬噸,年復(fù)合增長率約17%,平均每年新增6萬噸鈦材需求,民用航空用鈦材領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)快速增長。此外,軍用航空領(lǐng)域也將出現(xiàn)新的機會;由于全球地緣政治形勢緊張,全球各國軍費開支增加,軍用航空領(lǐng)域也有望出現(xiàn)新的需求。